日本列車分類和常見概念

在中國坐火車我們常以綠皮、動車、高鐵等區別列車的快慢
但其實中國的旅客列車可劃分的種類很多,這些種類都體現在車次的字母裏
比如,按速度分爲高速動車組(G)、城際高速(C)、動車組(D)、直達特快旅客列車(Z)、特快旅客列車(T)、快速旅客列車(K)、普通旅客列車(四位數字車次)

在日本JR在速度上分爲普通列車、快速·新快速等、特急列車、新幹線
除了速度在功能上還分爲SL·觀光列車、寢台列車
官網介紹(日文):https://www.jr-odekake.net/train/

JR北海道關于乘車及票券分類的中文PDF介紹(強烈推薦點開閱讀):http://120.52.72.44/www2.jrhokkaido.co.jp/c3pr90ntcsf0/global/pdf/cn/beginner.pdf

與中國列車不同的是“普通、快速、特急”這些字眼是直接體現的
日本的列車上的編號只表示列車型號不表示車次,日本沒有車次的概念
列車還有自己的昵稱……(這個太多了就不提了==!)


以京都到大阪的JR舉例,具體介紹一下速度差別
(圖中レ和//表示不停車)



普通列車每站都停,耗時最長(例圖中511C,約需50分鍾)
快速列車只有些站不停,票價與普通一樣(例圖中705M,約需35分鍾)
急行列車比快速停站更少,除了乘車券還需要急行券(圖中沒有急行)
特急列車只停主要車站,除了乘車券還需要特急券(例圖中1003M,約需25分鍾,特急其實是急行裏最快的)
新幹線在圖裏沒有,雖然新幹線速度十分快但是票價貴坐到的情況少

畫紅框的車是下文舉例要用到的,這裏不要在意

新)快速和特急是最常用到的,快速與普通票價相同,特急券根據裏程價格也是不同的


下面解釋一下各種車票

首先來看一下買票時常用的一些詞彙是什麽意思
グリーン車——Green Car、綠色車廂、豪華車廂、一等車廂,車廂上以綠色四葉草標記
自由席——沒有固定座位,沒座位時要站著
指定席——有固定座位
片道——單程
往復——往返



中國的車票雖然有一等座、二等座之分,但是日本的車票不同

除了一定需要乘車券,可能還會需要特急券或指定席券

乘坐普通列車時,只需乘車券(因爲大部分普通列車只有自由席)
乘車券長這樣,只有票價和區間




乘坐快速列車時,乘坐自由席只需乘車券,乘坐指定席需要乘車券+指定券(其實大部分快速也只有自由席)
指定券長這樣,有座位號




乘坐特急列車時,需要乘車券和特急券
自由席、指定席、GreenCar的坐席差異都會體會提現在特急券的價格上

自由席特急券



指定席特急券



上述的車票也有長別的樣子的,不都是一樣的

如何看懂車票上的信息,可以參考JR官網介紹(中文):http://www.jreast.co.jp/sc/ticket/examining.html


下圖是以京都-新大阪的快速列車和特急列車舉例(這趟快速就沒有指定席)




除了上述列車,JR還有SL·觀光列車和寢台列車

SL·觀光列車
SL就是指蒸汽火車,可以坐的地方很少,例如山口線
觀光列車就是像岚山小火車那種
官網介紹(日文):https://www.jr-odekake.net/navi/kankou/
岚山小火車攻略:http://www.ainlif.com/viewthread.php?tid=118




除此之外,還有很多有當地特色的彩繪列車,比如行駛于鳥取與米子之間的名偵探柯南列車






寢台列車
即臥鋪列車,只在下圖所示區間運行










對于私鐵,大部分情況相似
但有些車是全車自由席,有些車要另購特急券
如果有問題可以跟帖詢問